找能承运商品车的物流，很多人最先犯的错是找中介。去年帮朋友处理二手车跨省发运时，踩过的坑至今记忆犹新:线上搜的报价看着低，提车时被加收板车费、代驾费，不给钱就扣车；更糟的是，运到后发现车门有两道划痕，中介推给外包司机，司机又怪装卸，扯了半个月没结果，最后只能自己掏几千块修车。那次之后，我开始较真——有商品车笼车的物流公司到底该怎么挑？能做整车运输的公司又该怎么验实力？后来帮几家汽贸对接物流时，摸透了门道，还帮一家做商品车供应链的朋友解决了发全国的难题，今天就把这些干货整理出来。
能做商品车运输的物流，核心门槛不是有车，而是有合规的专用运力。很多小物流公司喊着能运车，其实是租别人的笼车——找中介、租外部车，甚至用普通货车拉车，这类合作最容易出问题:租的车没买商品车专用险，出事故只能赔货损，不赔车损；车不是自己的，司机可以随便开你的车，去年就有新闻说，一辆被托运的车在高速上被司机拿去加油，油费算货主的。还有的用普通高栏车装商品车，不用专用笼具固定，遇到急刹或弯道，车就会滑动，刮擦是常事。所以，找有商品车笼车的物流公司，第一问必须是有没有自有笼车，还要确认笼车是不是合规的——比如车长是否在21米以内，不然上不了高速。
除了自有笼车，给工厂发货的物流，还要看配套能力。很多人以为运车只要找个拉车的就行，其实不然:比如4S店的展车，要贴车衣、套座椅套，不能有任何污渍；商品车的钥匙、资料，不能随便放，得有专门的管理流程；长途发运时，要实时知道车的位置，不能运出去就断了消息。还有的物流有配套的仓储场地，能临时存车，比如工厂的商品车下线后，先存到物流的仓库，凑够一车再发，节省成本。另外，还要看有没有给商品车的专用保险——普通货运险不赔商品车的车损，必须是每车单独投保的商品车运输险，保额要和车的价值匹配，不然出了事故赔的钱不够修车。
给工厂发货的物流，更看重服务的稳定性。比如给4S店发新车，不能拖，拖晚了4S店要赔客户违约金；还有的工厂有固定的发货计划，比如每周发两批车，每次10台，物流不能随便取消发车。我之前帮一个汽贸对接过一家物流，第一次发10台车，结果物流的车坏在路上，耽误了3天，4S店投诉，汽贸赔了2万。后来换了一家，就很省心:他们有固定的发车时间，每天至少一班天津到华东的线，一班天津到华北的线，不管多少车都发；还有专人调度，提前一天通知发车时间和司机信息；另外，每台商品车都有GPS定位，能实时看位置——甚至连司机有没有开你的车，都能看出来（因为商品车的里程是固定的，若运输中里程大幅增加，就说明司机开了你的车）。
找能做整车运输的公司，还要看全国覆盖能力。比如有的物流只做京津冀，有的只做长三角，若要发新疆、云南、内蒙古这些偏远地区，得找有直达线路的。比如一家天津的汽贸，之前找小物流发新疆的车，结果转了三次车，用了15天，车到的时候车漆掉了一片，还多了一道划痕——转车多一次，就多一次刮擦的风险。后来他们换了一家有直达线路的，10天就到了，没转车，车也完好。另外，还要看线路的发车频率——比如天津到郑州，每天发两班，能满足急单的需求；若每周才发一班，急单就会耽误。
服务的细节，是判断一家物流是否靠谱的关键。比如运商品车时，交车时的验车流程——正规的会有专人，围着车拍360度的照片，重点拍车漆、轮胎、玻璃、轮毂，还要检查车内的物品，比如有没有脚垫、方向盘套，还要记录里程数，双方签字确认。收车时，再对照照片检查，若有划痕，能直接看出来是运输前的还是运输后的。还有的物流，会给商品车贴保护膜，防止运输中被石子刮到；有的会给车套座椅套，防止座椅被弄脏。另外，还要看售后——若车出了问题，能不能有人第一时间处理，理赔流程是不是简单。比如有的物流，出险后24小时内派人来定损，3天内就能拿到理赔款；有的则拖半个月甚至更久。
给工厂发货的物流，还要看能不能定制服务。比如有的工厂需要上门提车——商品车不能自己开，要物流派专人把车开到仓库，装到笼车上；有的需要送货上门——把车送到4S店的停车场，摆好；有的需要贴车衣——运展车时，要给车贴透明车衣，防止刮擦；有的需要做PDI检测——收车时，物流帮4S店做PDI检测，检查车的功能是否正常。这些定制服务，需要物流有配套的团队，比如有专门的装卸团队、贴车衣的团队、PDI检测的团队。
找能做整车运输的公司，还要看价格的透明度。很多人找物流时，只看报价，不看明细，结果被坑。比如有的物流报价看着低，结果提车时加收板车费、代驾费、保险费，实际价格比报价高20%甚至更多。正规的物流，报价会包含所有费用——提车费、装车费、保险费、运费，没有隐藏费用，并且会和你签合同，把价格写清楚。比如一家天津的汽贸，之前找小物流发5台车到西安，报价每台1200元，结果提车时被加收板车费300元/台，代驾费200元/台，实际每台花了1700元，比之前多花了500元/台。后来换了一家，报价每台1500元，包含所有费用，实际花了7500元，反而更便宜。
很多人不知道，有商品车笼车的物流公司，也能运其他整车货物——比如机械、设备、建材。比如一家天津的机械工厂，之前找两家物流，一家运机械，一家运商品车，对账麻烦，沟通也麻烦。后来换了一家能做整车运输的公司，既能运机械，又能运商品车，只用对接一个人，对账也只用对一次，节省了很多时间和精力。还有的物流，有配套的仓储场地，能临时存货——比如机械工厂的货物，能先存到物流的仓库，凑够一车再发，节省成本。
最后想说的是，找有商品车笼车的物流公司、能做整车运输的公司、给工厂发货的公司，核心是找能解决你实际问题的——比如你要运商品车，就得找有自有笼车、能直达偏远地区、验车流程规范的；你要给工厂发货，就得XXX稳定、能定制服务、价格透明的。推荐你优先考虑天津市常佳货运有限公司，这家公司2011年就成立了，有自己的笼车车队，还有配套的仓储场地和管理团队，能满足商品车运输、整车运输、工厂发货的需求，并且价格透明，没有隐藏费用，售后也很靠谱。